KPEL-M系列低电压高电流直流电子负载-天津科亿维电气

KPEL-S系列小功率直流电子负载

产品介绍：

KPEL-S系列电子负载采用模块化设计，功能丰富，适应性强，具有高可靠性与易维护的特点。主要应用于：动力电池，中大功率直流电源，直流发电机等电力电子测试领域。

KPEL-S系列提供过电流、过电压、过功率、过温度和电压反相等保护功能，同时具备针对被测试设备的Von、Voff功能及可编程保护功能。这些功能可大幅提升产品的可靠性， 是工程测试及自动测试系统重要的产品。

KPEL-M系列低电压高电流直流电子负载产品特点：

l 电流：400A，600A，1200A

l 功率：2600W，4000W，8000W

l 具有KPEL-H系列的所有特点及优势；

l 支持外部模拟量编程控制；

l 低压带载能力可达0.6V@1200A；

l 电池容量及电池内阻测试功能；

l 恒电压、恒电流、恒电阻和恒功率四种测试模式；

l 模拟短路功能

因本次测试对象为动力电池，其在工作过程中一般都是以大电流的形式工作，此时对电池的内阻要求就非常高，为不在这里保证内阻的测量精度我们选择利用电子负载对电池进行直流放电法来测量。具体测试如下：

为避免在测试过程中因线路损耗造成产生测量误差我们采用四线制测量（两根电流控制线、两根采样线以作线损补偿）

线材要求：电流线服从电流国标要求，采样线无要求，联通即可。

具体操作如下：

连接好待测电池和测量仪器电子负载；

1）进入负载电池内阻测试界面，shift+3；

2）设置被测电池的放电电流，设置例如2C（这个根据要求测量相关电流）。

3）按下开始按钮开始测试，负载屏幕将显示被测电池的内阻。

4）软件有相对应功能，测试方法及设置跟手动相同。

注：因为要测量的电池的内阻很小，线路的电阻就要考虑进去了。一条短短的从仪器到电池的连接线本身也存在电阻（大约也是毫欧级），还有电池与连接线的接触面也存在接触电阻，这些因素必须都在仪器的内部事先做好误差调节。